Melyik a legjobb nyári gumi 2023 -ban ? Az Autobild elárulta!

A gumiabroncsok piaca hatalmas, a termékválaszték pedig legtöbbünk számára zavaros. A különböző tesztek azonban segítenek eligazodni az abroncsok útvesztőjében. Az alábbi cikkben bemutatjuk a legjobb abroncsokat és arról is szó lesz, hogyan folyik a tesztelés, hogy biztosan releváns eredmények szülessenek.

A 2023-as szezon nagy nyári gumi tesztjéhez ezúttal a 225/45 R18-as méretet választották az Autobild szakemberei. Leginkább azért, mert ez a méret tökéletesen megfelel a legtöbb kompakt járműhöz, mint amilyen a BMW 1- 2-es széria, az Audi A3, a VW Golf, a Seat Leon a Toyota Corolla és a Renault Megane. Az abroncsokat névtelenül vásárolták különböző kiskereskedőktől.

Az első tesztkör a fékpróba volt nedves és száraz úton. Kizárólag a legjobb eredményt elért abroncsok juthattak be a második körbe is. A féktesztek egyértelművé tették, hogy az abroncsok esetében az ár arányban áll a minőséggel is. Minél magasabb volt a gumiabroncs vételára, annál előrébb végzett a fékteszteken. Nem véletlen egybeesés ez, hiszen a magasabb minőségű alapanyagok jobb tapadást produkálnak.

A teszt azonban meglepő eredményeket is hozott. A kínai Linglong gumi például bejutott a döntőbe, de a Yokohama is jobb helyezést ért el, mint amire számítani lehetett. Sajnos a Vredestein és a Firestone csupán átlagos eredményeket mutatott, a Continental harmadik márkája, a Semperit pedig még a 10 legrosszabb abroncs közé is bekerült a kvalifikáción.

A Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - a tesztgyőztes

A teszt győztese a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 lett. Példásan teljesített lejtőmenetben nedves és száraz úton egyaránt, emellett a futásteljesítménye is kiemelkedő. Igen meggyőző lehet kitűnő ár-érték aránya miatt is. Költséghatékonysága végett pedig az „Eco-Meister” pecsétet is kiérdemelte.

A második helyen a Michelin Pilot 5 végzett. Kimondottan precíz kormányzást tett lehetővé, emellett a menetdinamika terén is kiemelkedett. Kiváló aquaplaning tartalékokkal és rövid féktávolsággal érdemelte ki a rangos helyet. A harmadik helyezett a Continental Premium Contact 7 lett, aminek újfejlesztésű, nyári, sportos profilja kitűnően irányíthatóvá teszi az autót. Mindezek tetejében kiváló futásteljesítménnyel rendelkezik.

Az alábbi felsorolásban bemutatjuk az összes mért féktávolságot. Az első 20 abroncs az, amelyik bejutott a döntőbe. A felsorolásban a féktávot nedves úton, 80 km/óráról való megállás alapján mutatjuk be. Az abroncs mérete 225/45 R 18 95 Y.

Hankook Ventus S1 evo3                  24,8 m

Goodyear Eagle F1 Asymmetrix 6    25,4 m

Pirelli Pzero PZ4                               24,9 m

Yokohama Advan Sport V107          25,4 m

Continental Premium Contact 7        25,3 m

Michelin Pilot Sport 5                       26 m

Linglong Sport Master                      25,8 m

Falcon Azenis FK520                        27 m

Maxxis Victra Sport 5 VS5               26,7 m

Toyo Proxes Sport 2                          26,9 m

Sava Intensa UHP 2                          27,4 m

Kumho Ecsta PS71                            26,6 m

Dunlop Sport Maxx RT2                   27 m

Nexen N’Fera Sport                          27,2 m

GT Radial SportActive 2                   27,3 m

Bridgestone Turanza 6                      27,6 m

Uniroyal RainSport 5                        26,5 m

Fulda SportControl 2                         29 m

Giti Giti Sport S2                              28,1

Dynaxer UHP Glue                           28 m

Íme az a 10 abroncs, amelyek elfogadhatatlanul teljesítettek a fékteszteken. Továbbra is a 80 km/óráról, nedves úton való megállás adatait mutatjuk be.

Semperit Speed Life3                        31,3 m

Tomason Sportrace                            31,8 m

Imperil EcoSport 2                            31,7 m

Zeetex HP6000 eco                           33,5 m

Rotalla Setula S-Race RU01             33 m

Minerva F205                                    33 m

Tracmax X Privilio TX3                   33,6 m

Tristar SportPower 2                         33,1 m

Triangle Spotex TH201                     39,7 m

Zeta Alventi                                       40,3 m

Az Autobild tesztről

Az első helyezést elért Hankook és a 20. helyen végzett Fulda között csaknem 7 méteres a különbség a féktávot illetően. A Zeta Alventi azonban megmutatja, hogy ennél még van lejjebb, hiszen 17 méterrel rosszabb eredményt ért el.

A száraz pályán 100 km/óráról való fékezés esetében hét méter különbséget matatnak a Goodyear és a Hankook abroncsok az olcsóbb gumikhoz képest. Ez valójában 40 km/órás becsapódási sebességet jelent, amennyiben egy autópályán bekövetkező balesetnél kellene azonnal megállni.

A második kör

A második körben az aquaplaning és kezelhetőségi teszek következnek. Az aquaplaning teszten az Uniroyal Rainsport hű maradt nevéhez, hiszen jól teljesített, de emellett a Giti GitiSport S2 is hatékonyan képes kiszorítani a vizet a futófelület alatt. A Sava, Kleber és Nexen abroncsok kevesebb tartalékkal vannak felszerelve, ha az aquaplaningről beszélünk.

Ami a nedves úttartást illeti, a Pirelli, a Goodyear és a Continental prémium márkái egyértelműen jobb teljesítményt nyújtanak az olcsóbb kategóriás abroncsoknál. A Yokohama Maxxis Victra Sport 5 és az Advan Sport V107 dinamikusan kiegyensúlyozott kezelhetőségével lepte meg a kollégákat.

A teszten az abroncsok menetzaját is mérik, itt a Kleber Dynaxer UHP kifejezetten jól teljesített. A kilométer teszten a futásteljesítményt a törvényes minimális profilmélységig határozták meg.

Ezt a kopáspróbát görgős dinamométeren végzik el, és a Goodyear messze a legjobb eredményt érte el, hiszen csaknem 63 000 km-t képes megtenni. A kínai Linglong igen hamar beadta a derekát és kopni kezdett.

A legjobb abroncsok az összesített tesztek alapján 225/45 R18 méretben

Kitűnő eredmény

Goodyear Eagle F1 Asymetric 6 (95Y)

Michelin Pilot Sport 5 (95Y)

Continental PremiumContact 7 (95Y)                     

Jó eredmény

GT Radial Sport Active 2 (95Y)

Bridgestone Turanza 6 (95Y)
Kumho Ecsta PS71 (95Y)

Dunlop Sport Maxx RT 2 (95Y)

Éppen megfelelt

Falken Azenis FK520 (95Y)

Sava Intensa UHP 2 (95Y)

Fulda Sport Control 2 (95Y)

Pirelli P Zero PZ4 (95Y)

Hankook Ventus S1 Evo 3 (K127)

Maxxis Victra Sport 5 VS5 (95Y)

Toyo Proxes Sport 2 (95Y)

Yokohama Advan Sport V107 (95Y)
LingLong Sport Master (95Y)

Giti GitiSport S2 (95Y)

Nexen N’Fera Sport (95Y)

Uniroyal Rain Sport 5 (95Y)

Kleber Dynaxter UHP (95Y)

2023-as teszt 225/ 40 R18 méretből származó tesztek eredményei

Kitűnő eredmény

Continental Sport Contact 7 (92Y)

Bridgestone Potenza Sort (92Y)

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (92Y)

Michelin Pilot Sport 5 (92Y)

Pirelli P Zero PZ4 (92Y)

Jó eredmény

Hankook Ventus S1 Evo 3

Falken Azenis FK520

Toyo Proxes Sport 2 (92Y)

Éppen megfelelő

Firestone Firehawk Sport (92Y)

Giti GitiSport S2 Maxxis Victra Sport 5 VS5 (92Y)

Egyáltalán nem ajánlott kategóriába esik a Linglong Sport Master és a Superia Ecoblue UHP.

Vágére is értünk az idei teszteknek, és egy dolog biztos: a jó abroncsnak megvan az ára, de ami a hatalmas különbségeket illeti a féktávok között, mégis megéri a beruházást.